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ホルムズ海峡が閉鎖されたままとなる中、イラクは代替の輸出ルートを見出した

イラク石油省は、イラク連邦政府とイラク北部の半自治地域(クルディスタン地域政府)との間で輸出再開に関する合意が成立したことを受け、トルコのジェイハン港を経由したキルクーク油田(イラク)からの原油輸出を日量25万バレルのペースで再開すると発表した(イラク通信社、2026年3月18日)。

この動きは、世界の原油およびLNGの最大20%が通常輸送されるホルムズ海峡をイランが封鎖したことを受け、イラクが代替輸出ルートの確保に奔走している中で行われたものである。原油販売はイラクの予算収入の90%を占めており、この供給途絶は同国の財政にとって特に深刻な打撃となっている。

中東で戦争が勃発する以前、イラクは主に南部バスラ油田から1日あたり約350万バレルの原油をホルムズ海峡経由で輸出していた。同海峡の封鎖により、同国の生産量は大幅に減少した。イラクの石油相は数日前に、イラク政府がイラン政府と、イラク籍の石油タンカーがホルムズ海峡を安全に通過できるよう活発な協議を行っていると確認した。イランはすでに、所属先に応じて一部の船舶の通過を許可している。

イラクは、戦争勃発後、OPEC加盟国の中でいち早く減産に踏み切った国の一つであり、生産量は以前の1日あたり430万バレルから、1日あたり約120万バレルへと急激に減少した。