フランスのエネルギー企業トタルエナジーズとドイツのドイツ・リーガスは、ドイツ北東部のルブミン市にフローティングLNGターミナル（FSRU）を設置・運営する契約を締結した。
トタルエナジーの保有する2隻のFSRUのうち1隻をドイツ・リーガス社に提供します。FSRUは最大5bcm/年の能力を持ち、ドイツの年間ガス消費量の約5％を賄うことができます。本船は「ドイツ・バルト海」ターミナルに設置され、2022年12月1日までにドイツのネットワークに4.5bcmのガス注入を開始する予定です。
ウクライナ戦争が始まって以来、ドイツにとって5つ目のLNGターミナルプロジェクトとなる。ベルリンは、依然として依存度の高いロシアのガス供給が減少する中、今冬のエネルギー危機を回避しようとしている。
実際、2022年5月には、ユニパー社が国内初となる7.5bcmのヴィルヘルムスハーフェンLNGターミナルの建設を開始することが発表された。さらに、同じく5月にドイツは、合計25～29bcm/年の追加輸入能力を持つFSRU4隻（Uniperが2隻、RWEが2隻）をチャーターすることを発表した。さらに5月には、RWEがSempraと米国産LNGを225Mt/年（3bcm/年）輸入する予備契約を締結した。2022年3月、GasunieとRWEはBrunsbüttelに8bcm/年のLNG輸入基地を建設する計画を発表した。"